空間和內(nèi)飾在國內(nèi)自主品牌中算是不錯(cuò)的。中控可壓可下，軟軟的，整體性價(jià)比勉強(qiáng)可以接受，趕不上其他自主品牌。配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，底盤比較硬不會(huì)飄，彎道很矯健，不會(huì)有明顯的側(cè)傾，比較完整，但是沒有松動(dòng)的感覺。基本上所有的配置都可以提供。空間寬敞，長靠背坐墊，長乘坐舒適性不錯(cuò)，就是貴了點(diǎn)。雖然總有優(yōu)惠，但還是比比亞迪哈弗長安等等貴。廣汽gs5是普通車，不值得買：1。GS5的車身比較重，配置單上寫著1.7噸，和雪佛蘭科帕奇（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多。也是名副其實(shí)的氣虎，就是油耗比較高，平均每公里七毛；2.再說了，雖然廣汽一直做的不錯(cuò)，但是到了自主品牌，品控就有些問題了?，F(xiàn)在的主要問題之一就是異響。三歲不到，車門、后備箱門等地方都有大大小小的噪音。雖然不影響開車，但是影響心情。3.然后，空調(diào)震動(dòng)太大，可以聽到明顯的壓縮機(jī)工作的聲音。這輛車的特別之處在于它的操控性。方向盤空位置小，為了節(jié)約成本沒有使用液壓動(dòng)力，而是使用電子動(dòng)力。而且強(qiáng)度設(shè)計(jì)比較合適，這樣女司機(jī)開起來不會(huì)覺得費(fèi)力，男司機(jī)開起來也不會(huì)覺得太輕。說的最多的就是底盤扎實(shí)，懸掛訓(xùn)練很辛苦，彈跳明顯。前雙橫臂是SUV行業(yè)少有的強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品?？上壳八袕V告的產(chǎn)品基本都看不到這種懸浮，所以GS5能留下來的很少。