其實(shí)我個(gè)人不是很喜歡這款車，除了它看起來(lái)大氣，我個(gè)人也不覺(jué)得它有什么很大的優(yōu)點(diǎn)。大切諾基（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）繼承了Jeep經(jīng)典的七孔格柵設(shè)計(jì)，中期改款后并沒(méi)有大的調(diào)整，但從外觀上可以感覺(jué)到大切諾基更加精致，保險(xiǎn)杠的鍍鉻飾條變得橫向連貫，視覺(jué)上更寬更平。車身側(cè)面基本不變，依然是傳統(tǒng)硬派SUV的筆直造型。改變后的輪轂更具動(dòng)感，給人更強(qiáng)烈的感覺(jué)，這也是其降價(jià)的原因之一。大切諾基降價(jià)的原因是價(jià)格高，維修成本高，知名度低：1。大切諾基還是值得買的。是一款適合城市用戶全方位需求的越野車。優(yōu)點(diǎn)是既有豪華SUV應(yīng)有的檔次感和高配置，又提供了出眾的越野能力和公路駕駛能力，基本沒(méi)有太多缺點(diǎn)；2.以3.6L排量的旗艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）大切諾基為例。這臺(tái)Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)在克萊斯勒300C上得到了不錯(cuò)的評(píng)價(jià)，流暢的運(yùn)行質(zhì)感和悅耳的聲音徹底顛覆了很多人心目中“粗獷的美系車”的印象。3.其實(shí)大切諾基的加速也不弱。其中一個(gè)秘密是ZF八速變速箱。所有檔位之間的傳動(dòng)比差距減小，直接的效果就是動(dòng)力連接更加緊密。大切諾基的質(zhì)量穩(wěn)定性不太好，這是由來(lái)已久的口碑。Jeep的車型常年在美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》質(zhì)量排名中排在倒數(shù)三名，這也是這款車降價(jià)的原因。