在長(zhǎng)下坡路上開(kāi)車，最害怕的就是剎車會(huì)過(guò)熱。一旦過(guò)熱，制動(dòng)效果會(huì)下降，危及行車安全。所以不管是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，我們都不建議長(zhǎng)時(shí)間踩剎車來(lái)控制車速。那么有沒(méi)有更好的方法來(lái)合理控制車速，而不用擔(dān)心剎車過(guò)熱呢？自動(dòng)擋現(xiàn)在有手動(dòng)模式或者S擋運(yùn)動(dòng)模式。我們可以合理地利用這種模式來(lái)控制車速。比如當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)D擋的車速是下坡時(shí)，我們會(huì)及時(shí)在手動(dòng)擋和S擋之間切換，其中S擋會(huì)因?yàn)楣ぷ髟淼牟煌詣?dòng)提高升檔速度，也就是在一定范圍內(nèi)可以不升檔，但是一旦車速過(guò)快，提高了車速，還是會(huì)升檔，這對(duì)下坡是不利的。這時(shí)候我們用“-”和“-”來(lái)降檔。請(qǐng)注意降檔是基于之前的檔位速度。我就降一次檔，看著變速。如果他能在發(fā)動(dòng)機(jī)的幫助下實(shí)現(xiàn)恒定的下坡速度，我們就可以鎖擋了。如果車速還是有點(diǎn)快，繼續(xù)降檔。帶手動(dòng)模式的自動(dòng)檔。切換手動(dòng)模式后，只能使用-符號(hào)來(lái)控制換檔。具體操作類似于S文件。在低速檔控制車速的同時(shí)，盡量用一些剎車減速，不要踩剎車。