比亞迪0-100km/h加速在我們的實(shí)際測(cè)試中實(shí)現(xiàn)了9.60秒，比廠家公布的8.9秒略慢。其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并沒(méi)有太多的數(shù)值水分，造成這種情況的原因大多集中在變速器上。比亞迪可以對(duì)動(dòng)力換擋的控制程序進(jìn)行詳細(xì)調(diào)整。不過(guò)從目前的情況來(lái)看，至少powershift高效率的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)發(fā)揮出來(lái)了。新變速箱手動(dòng)擋需要3500元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），自動(dòng)擋需要8000元。比亞迪新變速箱手動(dòng)擋需要3500元，自動(dòng)擋需要8000元：1。在新動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下，速派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在加速方面表現(xiàn)突出。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1750轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪介入，整車(chē)快速加速，充沛的動(dòng)力持續(xù)到5000轉(zhuǎn)；2.2.powershift整體表現(xiàn)足夠平順，除了低速起步時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)抖。且不說(shuō)這個(gè)瑕疵，比亞迪在powershift國(guó)產(chǎn)化上取得的成績(jī)是值得驕傲的；3.比亞迪之前已經(jīng)成功克服了動(dòng)力換擋控制系統(tǒng)出現(xiàn)孔洞結(jié)晶帶來(lái)的問(wèn)題，試駕過(guò)程中我們也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)變速器有任何異常。當(dāng)車(chē)速達(dá)到100 km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2,200 rpm左右，車(chē)速120 km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2,700 rpm時(shí)，整體節(jié)油效果應(yīng)該不錯(cuò)。除加速力矩外，一般工況下的噪聲控制是令人滿意的。比亞迪的快銳手動(dòng)擋是5T14自動(dòng)擋，比亞迪自主研發(fā)的DCT干式雙離合變速箱；變速箱價(jià)格手動(dòng)3500元左右，自動(dòng)8000元左右。