2019年4月18日，雷克薩斯官方在官網(wǎng)公布了全新NX系列的變化：1。NX的量產(chǎn)車型采用了概念車的設(shè)計(jì)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）素，類似IS的分體式大燈和紡錘形前進(jìn)氣格柵都在這款車上有所體現(xiàn)。不過與概念車不同的是，量產(chǎn)車型的進(jìn)氣格柵并沒有使用夸張的蜂窩狀，而是變成了鍍鉻橫條，預(yù)計(jì)在性能版中會(huì)繼續(xù)使用。此外，整個(gè)車身的犀利線條也繼承了概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。據(jù)悉，LF-NX量產(chǎn)車型的軸距將比概念車更長，以提供更好的乘坐空間；2.內(nèi)飾方面，新車提供黑/紅和黑/米兩種配色。同時(shí)，新車配備了多媒體顯示屏、三輻式多功能方向盤、儀表盤處的信息顯示屏和觸控式多媒體觸摸板。3.根據(jù)官方的說法，雷克薩斯NX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的配置將會(huì)非常前衛(wèi)，搭載智能手機(jī)無線充電系統(tǒng)、觸摸感應(yīng)多媒體信息操作系統(tǒng)、360度全景監(jiān)控系統(tǒng)、全彩抬頭顯示系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)等配置。動(dòng)力方面，根據(jù)官方消息，雷克薩斯NX將提供三種動(dòng)力選擇。NX200搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，NX200t搭載雷克薩斯新研發(fā)的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，NX300h搭載混動(dòng)系統(tǒng)。此外，雷克薩斯NX有前驅(qū)或四驅(qū)選擇，新車發(fā)動(dòng)機(jī)也有自動(dòng)啟動(dòng)/停止功能。2019年4月18日，雷克薩斯官方在官網(wǎng)公布了新款NX車型的變化：1。雷克薩斯NX在外觀上成功繼承了概念車的諸多成功元素，量產(chǎn)后依然保持了驚艷的外觀風(fēng)格。肌肉發(fā)達(dá)的車身線條非常令人印象深刻；2.雷克薩斯NX的內(nèi)飾風(fēng)格既運(yùn)動(dòng)又豪華。雖然車展上展出的兩款車型內(nèi)飾風(fēng)格迥異，但更適合不同人群的不同需求。另外，雷克薩斯NX作為一款定位略低的SUV，安全配置齊全，足以喚起在意高科技配置的人，對行車安全也很有幫助；3.動(dòng)力方面，為了滿足不同人群的需求，雷克薩斯NX擁有3種先進(jìn)的動(dòng)力組合：2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升混合動(dòng)力系統(tǒng)，并提供前輪驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)不同選擇；4.NX 200t搭載雷克薩斯自主研發(fā)的2.0升雙渦管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配有專門調(diào)校的全新6速自動(dòng)變速箱；NX 200搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用Valvematic連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了性能、燃油效率、環(huán)保性和舒適性的完美平衡；5.雷克薩斯還推出了NX混動(dòng)版——NX 300h，或?qū)⒋钶d由阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組成的混動(dòng)系統(tǒng)。作為同細(xì)分市場首款全混動(dòng)車型，NX 300h在實(shí)現(xiàn)高性能的同時(shí)，還能帶來無與倫比的環(huán)保特性和操控穩(wěn)定性；2019年4月18日，雷克薩斯在官網(wǎng)正式公布了全新NX車系的車型變化；雷克薩斯NX，其定位低于雷克薩斯rx；此外，作為雷克薩斯首款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型；雷克薩斯還推出了NX混動(dòng)版——NX 300h，或?qū)⒋钶d由阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組成的混動(dòng)系統(tǒng)。作為同細(xì)分市場首款全混動(dòng)車型，NX 300h可以實(shí)現(xiàn)高性能，帶來無與倫比的環(huán)保特性和操控穩(wěn)定性。