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比亞迪思銳用了四年是什么感覺?

淺草青青 2023-03-31 15:03:35

比亞迪思銳查成交價|參配|優(yōu)惠政策)用了四年是什么感覺?

1個回答
  • djdjoeo3932 2023-03-31 15:03:35
    思銳查成交價|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動機是比亞迪自己研發(fā)的。目前Julie有兩種發(fā)動機,一種是1.5排量自然吸氣發(fā)動機,一種是1.5排量渦輪增壓發(fā)動機。比亞迪的1.5排量自然吸氣發(fā)動機是全鋁電噴發(fā)動機,采用了廢物回收和可變氣門升程技術(shù)。比亞迪的1.5排量渦輪增壓發(fā)動機也是全鋁電噴發(fā)動機,采用可變氣門正時、缸內(nèi)直噴、分層燃燒、渦輪自動延遲冷卻技術(shù)。思銳搭載1.5L、1.5TI、1.5TID發(fā)動機,動力表現(xiàn)出色,在自主車型中處于領先地位:1。思銳1.5TID車型搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機和比亞迪自主研發(fā)的6速雙離合變速箱,其中“TI”代表渦輪增壓直噴發(fā)動機,“D”代表雙離合變速箱;2.實際上這款型號BYD476ZQA 1.5TI發(fā)動機已經(jīng)用在比亞迪G6查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上了。其最大功率113kW(154馬力),最大扭矩240nm,賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)完全超越普通2.0L自然吸氣發(fā)動機。匹配的雙離合變速箱型號為6DT25,屬于干式雙離合變速箱,可承受最大扭矩250nm;3.這款渦輪增壓發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴、可變正時氣門、進氣歧管集成中冷(水冷)、渦輪增壓、全鋁缸體等當前主流技術(shù)。對于這套動力總成,廠商并不否認是由大眾的1.4TSI DSG動力總成“逆向開發(fā)”而來,所以也就不難理解為什么它在結(jié)構(gòu)上與大眾的1.4TSI發(fā)動機和7速DSG變速箱如此接近了。當然,在此基礎上,比亞迪也有自己的創(chuàng)新,比如采用鋁合金壓鑄缸體。這樣的好處是1.5TI發(fā)動機更輕,熱效率比1.4TSI更好,買比亞迪品牌車型沒人找比亞迪發(fā)動機。我覺得他們基本上都是喜歡比亞迪的高配置和低價格。思銳的1.5L發(fā)動機基本上很多比亞迪車型都在用,這幾年也沒出過什么大問題,除了發(fā)動機轉(zhuǎn)2-3年會有一些噪音。
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