Atsl的平均百公里油耗為7.8升，但實際油耗會受到駕駛環(huán)境和個人駕駛習慣的影響。如果發(fā)動機短時間積碳多，也會導(dǎo)致油耗高，很可能是因為使用了不合格的油品。解決方法是在加油時加入一定量的清潔劑。如果效果不明顯，說明發(fā)動機積碳較多。這種情況必須交給4S的商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）店或修理廠，技術(shù)人員會清理發(fā)動機中的積碳。凱迪拉克-L綜合油耗7.8L/100KM，我個人覺得比較好。油耗高，有以下解決方法：1。清理發(fā)動機積碳是一個很重要的原因，主要是由于使用了不合適的油品。建議加油時加入一定量的清潔劑，清洗后最好高速行駛，有利于增加排氣量，讓強勁的氣流帶出較大的碳粒；2.檢查氧傳感器。氧傳感器作為汽車的內(nèi)部控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），主要監(jiān)測發(fā)動機的油氣比。一旦損壞，會造成發(fā)動機油氣比的不平衡，油耗肯定會突然增加。氧傳感器損壞后，車輛行駛時排氣管會放出深色廢氣，應(yīng)更換氧傳感器。3.定期更換三個過濾器。車輛在使用過程中，機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器必須定期更換。如果長時間不更換，會變得又臟又油膩，影響使用，并向發(fā)動機控制單元發(fā)送錯誤信息，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，發(fā)動機積碳增加。凱迪拉克atsl平均百公里油耗7.8升，車上任何電器所需能量基本都是汽油燃燒轉(zhuǎn)化而來。因此，在使用汽車空調(diào)時，建議不要采用極端的制冷或制熱模式。一是車內(nèi)外溫差大容易導(dǎo)致感冒，二是空調(diào)高負荷運轉(zhuǎn)可能只會增加油耗。就冬季而言，空調(diào)可以設(shè)置在25-27度，讓駕乘人員感覺舒適。