失敗原因：1。變速器油位過(guò)低；2.變速箱油位過(guò)高，運(yùn)轉(zhuǎn)中被行星齒輪劇烈攪動(dòng)后產(chǎn)生大量氣泡；3、從后裝置或制動(dòng)摩擦片、制動(dòng)帶磨損或燒傷；4.油泵過(guò)度磨損或主油路泄漏導(dǎo)致油路油壓低；5.離合器或制動(dòng)活塞密封圈損壞，導(dǎo)致泄漏。變速箱故障一般如下：1。換擋困難，受挫；性能：起步或行駛過(guò)程中，掛、摘、換擋笨拙費(fèi)力。好像被什么東西卡住了，有一種預(yù)感，震動(dòng)，挫敗感。有時(shí)候冷車(chē)換擋容易，熱車(chē)換擋難，有很多不適感；原因：變速箱中的相關(guān)齒輪等部件得不到足夠的潤(rùn)滑，不能形成持久的潤(rùn)滑膜，使部件無(wú)法順利工作；2.自動(dòng)換擋和沖擊感；表現(xiàn)：起步?jīng)]有動(dòng)力，中低速行駛時(shí)車(chē)有明顯的駝背和頓挫感，而儀表盤(pán)上的轉(zhuǎn)速表指針上下浮動(dòng)；在中高速踩油門(mén)的情況下，汽車(chē)打滑，轉(zhuǎn)速表指針快速上升，有明顯的沖擊感；從P擋到R擋和D擋，車(chē)有明顯的沖擊和斷擋；原因：變速箱內(nèi)的雜質(zhì)在閥體內(nèi)形成堵塞，導(dǎo)致閥體上下運(yùn)動(dòng)不順暢，無(wú)法按順序調(diào)整油壓，造成齒輪失效，換檔沖擊失效；3.變速箱有異響，噪音大；性能：汽車(chē)怠速或行駛時(shí)，高負(fù)荷行駛時(shí)，聽(tīng)到變速器發(fā)出異常甚至很大的噪音，換擋時(shí)是否有有節(jié)奏、沉悶的噪音；原因：變速箱臟，軸承、齒輪等零件磨損或嚴(yán)重磨損，或齒輪側(cè)損壞；4.變速箱溫度過(guò)高；性能：行駛過(guò)程中，電腦顯示報(bào)警：變速箱溫度過(guò)高；或者開(kāi)一段時(shí)間后感覺(jué)變速箱過(guò)熱甚至發(fā)熱；原因：變速箱經(jīng)常過(guò)載，溫度無(wú)法有效控制。