如果車(chē)在行駛中顯示水溫表很快就到了100的位置；或者冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫迅速上升至沸騰，加冷卻水后正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯下降。這種故障的原因大多是：冷卻系統(tǒng)漏水嚴(yán)重；氣缸墊片破裂，水套與氣缸接觸；節(jié)溫器主閥脫落；風(fēng)扇皮帶松動(dòng)或斷裂；泵軸和葉輪松動(dòng)；離合器動(dòng)作不良。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高引起的故障有以下幾種：1。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣溫度也高，所以實(shí)際進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率降低，發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩也降低，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。燃燒室內(nèi)部溫度很高，達(dá)到汽油燃點(diǎn)時(shí)容易點(diǎn)燃混合氣，引起爆炸，引起發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)烈沖擊和振動(dòng)，零件因附加沖擊載荷而早期損壞；3、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，導(dǎo)致活塞熱膨脹過(guò)大，活塞與缸壁配合間隙減小或消失，活塞運(yùn)動(dòng)阻力增大，活塞和缸壁損壞。其他運(yùn)動(dòng)部件的正常間隙也被破壞，磨損加劇甚至損壞；4.如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，潤(rùn)滑油的粘度會(huì)降低，不能在摩擦表面形成良好的油膜，惡化潤(rùn)滑條件，加劇零件磨損；5.如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，活塞環(huán)的彈性會(huì)急劇下降，導(dǎo)致活塞與缸壁之間的間隙不能很好地密封，不能更好地發(fā)揮刮油和配油的功能，造成發(fā)動(dòng)機(jī)排氣和燒油。而且，這種傷害是不可逆的。已經(jīng)證明，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)歷兩次高溫，活塞環(huán)的彈性幾乎消失，發(fā)動(dòng)機(jī)很快就會(huì)燒油。此時(shí)只能修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)。其他部分的機(jī)械強(qiáng)度也降低，有時(shí)會(huì)變形破壞摩擦副。