很多人都有騎代步車(chē)的經(jīng)歷,但是啟動(dòng)摩托車(chē)的時(shí)候,一般都是“扎堆”。否則摩托車(chē)很難啟動(dòng)。特別是在寒冷的日子里,如果沒(méi)有風(fēng),很難啟動(dòng)摩托車(chē)。但是車(chē)上沒(méi)有“合風(fēng)”裝置。啟動(dòng)汽車(chē)時(shí),我們不需要特殊操作。只要轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),普通汽車(chē)就能平穩(wěn)啟動(dòng)。那么,為什么這些小型汽油機(jī)啟動(dòng)時(shí)需要冷門(mén),而不是汽車(chē)呢?我們來(lái)分析一下這個(gè)問(wèn)題。普通摩托車(chē)和割草機(jī)用小型汽油機(jī)的燃油供給系統(tǒng)是化油器式的。在這些起動(dòng)過(guò)程中,燃油供給系統(tǒng)需要供給極其豐富的可燃混合氣。所以化油器特別設(shè)計(jì)了啟動(dòng)裝置,啟動(dòng)時(shí)只允許少量空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)提供大量汽油,可以產(chǎn)生極其稠密的可燃混合氣。為了防止空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),在化油器的喉管前安裝一個(gè)阻風(fēng)門(mén),以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣。這就是我們通常所說(shuō)的“組合風(fēng)”或“減震器”。發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),節(jié)氣門(mén)關(guān)閉,節(jié)氣門(mén)微開(kāi),進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣較少;同時(shí),節(jié)氣門(mén)后面的真空度很高,可以從化油器吸入更多的汽油,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣,少量的空氣和大量的汽油在進(jìn)氣歧管內(nèi)混合,形成很濃的可燃混合氣,發(fā)動(dòng)機(jī)很容易啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,阻風(fēng)門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟,根據(jù)進(jìn)氣量自動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)啟角度,使發(fā)動(dòng)機(jī)盡可能平穩(wěn)運(yùn)行,縮短預(yù)熱時(shí)間。但是最后需要手動(dòng)打開(kāi)粉筆門(mén)。否則會(huì)導(dǎo)致正常行駛時(shí)進(jìn)氣量不足,發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力下降,冒黑煙。沒(méi)有這支粉筆會(huì)發(fā)生什么?發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),需要將節(jié)氣門(mén)打開(kāi)一定角度,以滿(mǎn)足進(jìn)氣需求;但此時(shí)節(jié)氣門(mén)后的真空度大大降低,但由于汽油需要靠真空“吸入”發(fā)動(dòng)機(jī),如果此時(shí)空氣供給量大,汽油量少,生成的可燃混合氣濃度就會(huì)降低,滿(mǎn)足汽車(chē)啟動(dòng)的要求。所以阻風(fēng)門(mén)的作用是阻止空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),提高進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空度。沒(méi)有那個(gè),冷車(chē)一開(kāi)始就很難。那么,為什么一開(kāi)始汽車(chē)不需要拉這個(gè)粉筆呢?其實(shí)早期的化油器發(fā)動(dòng)機(jī)也有這種粉筆,啟動(dòng)時(shí)也需要手動(dòng)熄火。比如前解放CA10B,CA141,
東風(fēng)EQ140等。汽車(chē)常用自動(dòng)阻風(fēng)門(mén)或半自動(dòng)阻風(fēng)門(mén),啟動(dòng)時(shí)可自動(dòng)關(guān)閉,加深可燃混合氣;發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,可以自動(dòng)開(kāi)啟。此外,還能根據(jù)溫度變化自動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)啟角度,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后即可全開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)。整個(gè)過(guò)程不需要人工調(diào)節(jié),而是由阻風(fēng)門(mén)控制裝置自動(dòng)完成。之后電控燃油噴射系統(tǒng)開(kāi)始用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),其噴射量不再受進(jìn)氣歧管真空度的影響,幾乎可以自動(dòng)控制按需噴射。發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),節(jié)氣門(mén)仍然開(kāi)著一個(gè)小角度,讓少量的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),然后發(fā)動(dòng)機(jī)控制單
元(
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參配|
優(yōu)惠政策)控制噴油器噴射更多的汽油,可以產(chǎn)生很濃的可燃混合氣。發(fā)動(dòng)機(jī)不用粉筆也能順利啟動(dòng),但能產(chǎn)生很濃的可燃混合氣,所以粉筆完全沒(méi)了。目前只有小型摩托車(chē)、割草機(jī)、電鋸等。被用作帶有阻氣門(mén)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),而汽車(chē)和大型摩托車(chē)則完全使用電控燃油噴射系統(tǒng)。
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