調(diào)整調(diào)整桿，調(diào)整前松開(kāi)左右滾珠螺栓，夾緊方向盤(pán)中心位置。根據(jù)電腦提供的信息。如果原來(lái)的方向盤(pán)位于中間位置，同時(shí)調(diào)整前橫梁的轉(zhuǎn)向可能不會(huì)改變。調(diào)整到基準(zhǔn)值，然后試著看有沒(méi)有變化，有變化就修正。松開(kāi)后懸架，松開(kāi)后懸架2號(hào)搖臂與車(chē)身連接處的調(diào)節(jié)輪，將內(nèi)六角扳手插入人體凸輪背面的六角孔中，使凸輪向“進(jìn)”的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，以增加代幣值。(大多數(shù)情況下，上下后輪的搖桿調(diào)節(jié)凸輪同向旋轉(zhuǎn)一格，代幣的變化量在5mm左右)。這款車(chē)的搖臂調(diào)節(jié)凸輪可以向“進(jìn)”的方向旋轉(zhuǎn)1格。奧迪前束調(diào)整方法：1。前束值檢測(cè)一般由專用前輪定位儀進(jìn)行。沒(méi)有這個(gè)設(shè)備，可以用簡(jiǎn)單的工具檢查；2、方法，檢查前輪前束，汽車(chē)必須放置在水平堅(jiān)硬的路面上。前輪處于直線位置，向前滾動(dòng)超過(guò)2米。前束尺放在兩個(gè)前輪之間(前軸的軸心高度)。前束尺兩端的鏈條剛好接觸地面。移動(dòng)標(biāo)尺，將“0”點(diǎn)與指針對(duì)齊。然后，轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)前輪，使前梁尺隨車(chē)輪向后轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到前面放置的高度。此時(shí)，鏈條的邊緣剛好接觸地面。前束標(biāo)尺上顯示的數(shù)字是前束值。(指向“)”的指針為前束，指向“-”的指針為負(fù)前束)；3.沒(méi)有前束的時(shí)候，也可以用卷尺和繩子來(lái)測(cè)量。用卷尺測(cè)量時(shí)，可以將前輪立離地面(與兩輪同高)，轉(zhuǎn)動(dòng)輪子。在規(guī)定的前束測(cè)量位置(胎面中心線)做標(biāo)記，兩側(cè)標(biāo)記距離地面的高度為車(chē)輛前輪中心的水平高度)。為了減少測(cè)量誤差，測(cè)量標(biāo)記之間的距離，向后旋轉(zhuǎn)標(biāo)記(離地高度不變前)，4。當(dāng)前束不合規(guī)時(shí)，可以改變橫拉桿的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整。松開(kāi)橫拉桿固定螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)左右橫拉桿，調(diào)整左右橫拉桿的長(zhǎng)度，以調(diào)整所需的前束值。如果令牌值太大，則必須縮短杠桿。否則，加長(zhǎng)拉桿直到符合要求，調(diào)整后擰緊鎖緊螺母。