汽車的傳動(dòng)軸仍然采用硬質(zhì)材料，不會(huì)輕易損壞，但在正常行駛條件下，如果經(jīng)常超載或在極端路面行駛，使用壽命會(huì)縮短。換軸也沒關(guān)系。1.通用萬向聯(lián)軸器由十字軸、十字軸承和法蘭叉組成。萬向節(jié)是汽車傳動(dòng)軸的重要零件。在前置發(fā)動(dòng)機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)的車輛中，萬向聯(lián)軸器傳動(dòng)軸安裝在變速器的輸出軸和驅(qū)動(dòng)橋主減速器的輸入軸之間；2、前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)車輛省略傳動(dòng)軸，在前軸和車輪之間安裝萬向節(jié)，負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向；3.旨在減少軸運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦磨損，基本用途與軸承相同，成本相對(duì)較低，但摩擦阻力較大，僅用于部分零件。袖子多為銅質(zhì)，但也有塑料材質(zhì)的袖子；4.凸臺(tái)多放在軸和軸承結(jié)構(gòu)中，離軸承結(jié)構(gòu)很近。只有軸可以在輪轂上旋轉(zhuǎn)。裝配軸和套筒時(shí)，在軸和套筒之間加入潤滑劑，以減少旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的摩擦。