隨著油價(jià)的不斷上漲，燃油費(fèi)用成了很多車主的最大開支。如何節(jié)油自然而然就成了車主們最關(guān)心的事了。那么，怎樣開車才最省油呢?首先，第一步也是最重要的一步：“把車開順”。

你好，我是一直關(guān)注油耗的口袋主管。如果你想知道如何改善油耗，你首先要知道汽車的汽油用在哪里。發(fā)動(dòng)機(jī)熱損失先看發(fā)動(dòng)機(jī)熱損失最多的。62.4%的汽油能量被發(fā)動(dòng)機(jī)損耗。其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱水平基本上是由發(fā)動(dòng)機(jī)的制造水平?jīng)Q定的。你買的車發(fā)動(dòng)機(jī)省油，上油就上油。那是從母親子宮里帶出來的基因，隨著車齡的增長(zhǎng)越來越差。所以最省油的方法就是保養(yǎng)好發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，值得一提的是，經(jīng)?？吹胶芏嘬囍饔冒l(fā)動(dòng)機(jī)的通用特性來研究動(dòng)力畸變和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速。除非你說你是手動(dòng)擋的極客玩家，否則沒有意義。首先，每種發(fā)動(dòng)機(jī)的通用特性千差萬別。第二，有了自動(dòng)擋之類的行車電腦，我可以按照最合理的邏輯來控制速度和換擋位置。電腦在油耗方面操作沒有你好。而且自動(dòng)手動(dòng)模式和手動(dòng)模式基本是兩碼事。您不能使用《駕駛員手冊(cè)》的邏輯來操作自動(dòng)變速器。總之一句話，想改善油耗，直接用D擋就行，盡量不要碰S擋和這種運(yùn)動(dòng)模式。怠速時(shí)我無力消耗這個(gè)。怠速的消耗也是由發(fā)動(dòng)機(jī)本身決定的。除非關(guān)掉了。所以現(xiàn)在自動(dòng)啟停技術(shù)的出現(xiàn)就是為了節(jié)省這部分油耗。另外，預(yù)熱車也不閑著。右熱車在D檔，行駛中很熱。實(shí)際上，負(fù)載設(shè)備的油耗并不多。我個(gè)人的建議是不要太當(dāng)真。我應(yīng)該聽音樂還是開空調(diào)？別擔(dān)心。沒有辦法失去傳輸系統(tǒng)。這是由車輛本身決定的。比如車輛的變速器是什么型號(hào)，前驅(qū)，后驅(qū)，四驅(qū)，有沒有分動(dòng)箱?？傊?，要注意保養(yǎng)。如果有任何異常聲音和故障，我們應(yīng)該立即修理它們。想省油就買前車，行駛損失會(huì)小一些。制動(dòng)損失可能是一個(gè)問題。說白了，剎車越多，油耗越高。所以，開車一定要預(yù)警?？聪騽e處，放松油門。不知道什么時(shí)候放松油門。不是前面紅了還要突然剎車，而是油浪費(fèi)在這個(gè)剎車上。預(yù)測(cè)駕駛很難檢驗(yàn)一個(gè)人的駕駛技術(shù)?？諝庾枇?duì)空氣阻力的消耗是由車輛的外形決定的。但請(qǐng)注意不要在車上掛亂七八糟的裝飾品，高速開窗，以免人為制造額外的風(fēng)阻。風(fēng)阻隨著車速呈指數(shù)增長(zhǎng)。因此，由于風(fēng)阻過大，汽車廢油消耗在高速上的最高經(jīng)濟(jì)車速約為60~90公里/小時(shí)。最后，前面省下來的油會(huì)留在車輪上。車輪上有滾動(dòng)阻力，同樣消耗能量。降低滾動(dòng)阻力，一是保證胎壓，二是避免輪胎老化。經(jīng)常自己檢查車胎情況，充氣，換胎，四輪定位后再做。