油箱除了加油時處于半封閉狀態(tài)外，其他都是完全封閉的。但隨著車齡的增長和使用時間的延長，油箱中析出的雜質(zhì)增多，必然會隨著汽車中的燃油供給系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)動機，經(jīng)過一段時間后對汽車造成損害。油箱本身有自己的保護措施，可以防水保溫。如果長時間怠速行駛，3萬公里可能要清洗油路。或者更換過濾器。否則油路堵塞，油箱內(nèi)氣壓過高。汽車行駛時會顛簸。在高壓的影響下，油箱非常容易破裂，嚴(yán)重時會漏油，油耗高。油箱內(nèi)有一定的壓力，打開蓋子釋放壓力時會發(fā)出這樣的聲音。通常用箱蓋的單向閥進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)，使油箱內(nèi)壓力恒定。但建議到當(dāng)?shù)卣?guī)經(jīng)銷商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）處檢查，確認(rèn)是否有故障，壓力是否較大，以保證行車安全。燃油箱內(nèi)空氣壓力高的原因如下：1 .還有一種情況是活性炭罐堵塞。因為油箱供油量太大，郵箱剩余空間小，更多的汽油揮發(fā)到碳罐里。一段時間后，碳罐吸收汽油過多，產(chǎn)生顆粒，造成堵塞，油箱壓力過高。2.最后一種情況是碳罐和發(fā)動機之間的管路上的電磁閥損壞。判斷方法是：活性炭罐電磁閥間歇運行。拆下連接碳罐電磁閥的碳罐軟管，在等待電磁作用的同時，用手堵住電磁閥的一部分。如果感覺電磁閥一直在吸氣，說明電磁閥損壞。這是因為通常是間歇性吸入。3.電磁閥損壞，無法正常通氣，油箱內(nèi)的燃油蒸氣堵塞無法釋放。當(dāng)然，油箱里的氣壓會增加；4.油箱內(nèi)氣體壓力高的危害：外部氣體壓力可能導(dǎo)致油箱受壓變形。這種情況下，加油的時候可能進(jìn)不去。另外，油泵受氣壓影響，所以會一直往外排。久而久之，油泵過載就會損壞。