加州的法拉利T是法拉利旗下的一款轎跑，采用3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車已經(jīng)停產(chǎn)了。加州的法拉利T是一款雙門四座車，這款車也有搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。法拉利T在加州的3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)擁有560馬力，最大扭矩755牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在4750轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩，在7500轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vbm可變?cè)鰤汗芾砑夹g(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。Powershift是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品，只有一個(gè)離合器和一個(gè)換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高，所以這種變速器非常適合超跑。加州法拉利T的前懸掛采用雙橫臂獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間有連桿。