這是一款硬頂跑車，非常難得。Kosek ccxr搭載4.7升v8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率759kw，最大扭矩1060Nm，最大功率轉(zhuǎn)速7,200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速6,100 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱?？瀑惪薱cxr前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。Kosek ccxr的2010款車采用4.8升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率759kw，最大扭矩1080Nm，最大功率轉(zhuǎn)速7,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速5,600 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。這款車前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。這車的設(shè)計(jì)很帥。科尼賽克是hypercar的專業(yè)制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）?？颇豳惪藫碛械能囕v性能非常強(qiáng)勁，操控性很好。中遠(yuǎn)集團(tuán)擁有的車輛也具有很高的技術(shù)含量。科賽克在國內(nèi)很少見到，這個(gè)品牌下的車輛非常少見。