不僅到現在都沒有解決,而且還在惡化,因為比利時工廠的e-tron產量已經從每小時20輛電動車降到了零。相反,奧迪期望將企業(yè)的生產率提高到每小時24個分割器。
奧迪發(fā)言人向記者證實了這一問題,但沒有說明原因。最有可能的是鋰離子電池短缺,由波蘭的LG化學工廠向布魯塞爾供應。同時,德國記者指出,奔馳和捷豹同一個供應商沒有類似問題。奧迪表示,e-tron電動跨界車的生產已經“暫停數日”。
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