馬自達(dá)的車型使用了轉(zhuǎn)子發(fā)動機，比如馬自達(dá)RX

7、馬自達(dá)Rx8等。轉(zhuǎn)子發(fā)動機取消了傳統(tǒng)發(fā)動機氣缸內(nèi)活塞的往復(fù)式運動效果，而是立刻將燃油和混合氣體的燃燒膨脹力轉(zhuǎn)化為驅(qū)動扭矩，在尺寸方面，轉(zhuǎn)子發(fā)動機比傳統(tǒng)發(fā)動機更小一些。轉(zhuǎn)子發(fā)動機有著低重心、重量輕、故障問題率低等特點，在必需程度上可以提高車輛的操控性。轉(zhuǎn)子發(fā)動機耗油相對高，并且排放物中污染物質(zhì)相當(dāng)多。市面上的量產(chǎn)車一般使用的基本都是往復(fù)式傳統(tǒng)發(fā)動機，轉(zhuǎn)子發(fā)動機已經(jīng)真正的退出了車輛市場。