靠邊停車，重啟一下就沒了

這個正常，放置三五天不開的話都是，開幾分鐘就好了。感覺是潤滑不到位

這個是問題得趕緊處理我們一個群都是這個問題更換張緊器正時鏈條可以好但是索賠很難他們知道這個問題都會忽悠你正常

冷車啟動都想，特別是零度以下，如果不想那才真有問題了

肯定要換了，其他好多車都出國六了，到時候還是國五誰買？

敲缸一般來說，是一般來說，是辛烷值不夠引起的，下次用95以上，試下正規(guī)加油站的98燒兩天試試。另外可以去買汽油除水劑，看看是不是郵箱水蒸氣過多

建議每天都熱車，我每天都有這個習(xí)慣，你這應(yīng)該沒有問題^_^

關(guān)鍵是我車沒動，就是一個啟動熄火，就這一個過程，然后風扇就一直轉(zhuǎn)，又是冬天，不應(yīng)該散熱呀，根本就不熱，

國六不是更換發(fā)動機，是在排氣、三元催化做文章?，F(xiàn)有國五的其實在三元催化端加個設(shè)備就能達到國六排放，奈何車檢不認可。

你這個很正常，冷車啟動都這樣，標致的發(fā)動機就是這個特點。等到開起來十分鐘之后就沒有問題了

天氣越來越冷，之前沒注意，這幾天我也發(fā)現(xiàn)這個問題了，不過跑一會再聽發(fā)動機聲音就正常了。

之前有朋友去做過整車隔音，當時他花了3000元。感覺效果還不錯。

夏天長時間開熄火風扇有時會再轉(zhuǎn)一會給渦輪散熱冬天我覺得不大會出現(xiàn)這情況啊

我在別的論壇里（好像是4008)看見有人說是進氣歧管的問題，和你的現(xiàn)象很像。在北方極寒地區(qū)標致都給換了進氣歧管，哪種歧管比普通的多了一個滴水管，原因大致是北方寒冷地區(qū)關(guān)閉發(fā)動機之后，水蒸氣會凝結(jié)成水，普通的進氣歧管沒有排水管，水珠就會進入發(fā)動機，在北方寒冷地區(qū)就會結(jié)冰，然后第二天早上剛開始發(fā)動機打火后就會出現(xiàn)各種問題。但是今年特別冷，很多非極寒地區(qū)的夜晚氣溫也達到問題出現(xiàn)的條件。你打電話問一下。我也想更換進氣歧管好在寒假去北方旅游，雖然目前我的車還沒有這個問題。

你換成手動模式試試，發(fā)動機應(yīng)該能上2000轉(zhuǎn)。平時由于在經(jīng)濟模式下，行車電腦為了省油，發(fā)動機還沒到2000轉(zhuǎn)就升檔了，所以發(fā)動機的轉(zhuǎn)速上不去

對了忘記說了，發(fā)動機好像保護了，不踩油門速度特別快，踩油門轉(zhuǎn)速上不了兩千。

唉，我就出現(xiàn)這種情況了，前幾天這地方零下40度左右了，今天才零下二十度，沒想到一發(fā)動又成這樣子了，打電話問了一下維修師傅，維修師傅說可能短路了，搞不清??！

確實是有的。因為之前開老爹的帕薩特開的多，隔音好，然后開5008就感覺有的

之前不響，4s店說再觀察觀察，開了一下試駕車，也有輕微的滋滋聲，沒我的大

我今天早上也遇到了，沒敢加大油門，慢慢走兩三分鐘就沒了