為了充分發(fā)揮40T和8速的實力，現(xiàn)在有能刷的程序嗎？
xiaoyundan
2019-03-26 23:33:00
在北京車友的精華貼《西裝暴徒》中說：3.0數(shù)據已經非常傲人，但我們發(fā)動機工程師確認，即使在現(xiàn)有馬力再提百匹，對于這臺發(fā)動機變速箱而言都沒有任何問題，現(xiàn)數(shù)據跟他們當時極限測試數(shù)據還有差距，可以放心刷ECU。這工程師對我們直接承諾，對于CT6來說曲軸再提100匹絕對沒有問題，所以我可以安心去刷ECU~另外聽說，工程師對40T現(xiàn)有的加速成績還不滿意，變速箱調教還有空間……我的天，好期待40T跑進5秒!誰國外網站消息靈通點，問問唄??最后只糾結40豪華沒有自適應巡航和全速自動剎車功能，上40領先又對楓糖無感，貴太多性價比也不高
5個回答
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coolbilay 2019-03-27 00:34:29
豪華也是全速啊反正我高速也給我剎過。群里知道的區(qū)別就是高配會殺死很不安全很多人都卸了。低配的就是給你制動。 -
是的，他還說：工程師們我們說如果40T換20輪轂，無需輕量化，別的都保持原車，彈射起步就可以達到4.9,所以我覺得40T收拾收拾目測百公里4秒真非常有戲??！媽呀！
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看了大多數(shù)40車主的油耗，普遍反應油耗較低，比28多不了多少，太贊了這款發(fā)動機！車內靜謐性讓人念念不忘，而車外的發(fā)動機聲浪印象也很好！第一次看到40的展車時，我站在車尾看屁股，銷售不知站哪里摁鑰匙遙控啟動了，四個排氣管沖著我“吼”一下，完了就輕輕地喘著氣，真像一頭猛獸舒醒的狀態(tài)！哇塞……聽這V6啟動的瞬間，我基本就定下非六缸莫屬了！大愛大愛……
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jinlei1102 2019-03-26 23:58:12
克爾維特同款變速箱，媲美保時捷PDK的主，性能車專屬，只希望在CT6上調教再牛叉一些！雪佛蘭超跑克爾維特Z06工程師此前曾表示，8L90八速自動變速箱在全油門升檔情況下可以比保時捷911車型上的雙離合變速器快0.08秒。通用汽車公司傳動系統(tǒng)的總工程師LarryNitz日前在接受媒體采訪時表示，正是由于目前電子線圈和其他電控元件反應速度的大幅提升才使得通用的8L90八速自動變速箱的反應速度大幅提升，使其換擋過程與保時捷911TurboS車型配備的雙離合自動變速箱相比更加平滑順暢。 -
之前論壇有人換了19寸輕量化輪轂，跑到了5.3，按照參加凱迪拉克活動的朋友跟工程師交流的說法，換20寸輕量化輪轂的話，能跑4.9。
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