優(yōu)點：tt rs是海外買的，國內(nèi)沒有，也無法標注。抱歉用tts代替。滿意作為一款小型車，馬力強勁，操控性強。殺光路上跑的所有鋼槍?？梢猿惺懿坏?00匹馬的改裝，不用換發(fā)動機。缺點：車內(nèi)空間有點小。作為一款僅供娛樂的車，2.5 tfsi的發(fā)動機對于小型車來說油耗很高，而且精密稀有的發(fā)動機非常靈敏，很難維護。外觀：不用說，tt本來就是跑車中具有現(xiàn)代藝術美的一款車。ttrs在美國和中國體現(xiàn)的瘋狂暴力是現(xiàn)代藝術的升華內(nèi)飾：做了很多輕量化處理，在德系車奔馳和寶馬之間的檔次。畢竟所有的本質(zhì)都在于發(fā)動機的調(diào)教和控制。空間：車內(nèi)空間的2/2，后排座椅擠得幾乎用不上。身高140以上不建議去后座。如果兩個人輕松上車，空間還是很大的。我在后備箱里最多放了一個嬰兒車，在后座躺下，很不錯。畢竟這是跑車，不是用來載小孩和貨物的。配置：給2/5分。不適合做唯一的車。但卻是同車中動力最好的：2.5tfsi發(fā)動機340馬力簡直暴力。換了loba lo500p渦輪，550馬力。干掉街上所有的跑車。260km以上，我也感覺動力是持續(xù)的。油門還是很靈敏的。操控：四驅(qū)加了運動擋，整車減震變硬，入彎前有一些剎車，然后過彎出彎就加速差不多了。如果輪胎粘在路上，就不會有推頭擺尾等不必要的動作。但不適合漂移甩尾的粉絲。但是速度比甩尾還快，方向盤指向的地方感覺非常好。油耗：14正常城市油耗，畢竟車挺重的，不堵車的時候開10到11之間可以最經(jīng)濟。高速油耗也不比那個少，畢竟高速是跑車的天下，時速在200以上。舒適性：運動型座椅不一定要比商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）務車更舒適。Rs座椅具有良好的封閉性。然而，在開車時，我通常會注意路況。我必須保持340馬力。開車的時候注意力很集中，其他的舒適我都管不了。