我的二飛1.5MT，開過CRV2.0、帝豪CVT、?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）4AT，感覺超車，加速的動(dòng)力都不行，太柔和。三車都沒有我飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的小推背感，油門空間還有挺多，動(dòng)力源源不斷的感覺！

也別這么說是車都這樣全是前邊硬后邊軟，或者說所有汽車都是應(yīng)試車，看廠家對(duì)外公布的安全車身設(shè)計(jì)圖就知道了，其實(shí)人家已經(jīng)非常明白的告訴你了，高規(guī)格鋼材也只是都用在主副駕的位置，只不過貴的車整個(gè)都更硬，但依然是后邊比前邊軟，你看那寶馬5，飛度已經(jīng)有傲視同級(jí)前半部分車身剛性，你還想多要求些什么呢

如果只是喜歡手動(dòng)，對(duì)動(dòng)力要求高，那么飛度是不二之選，同價(jià)位沒有更好的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱（飛度的5mt是日版飛度rs的6mt簡(jiǎn)配而來的，131馬力拖1頓的車，加上手動(dòng)擋的高效動(dòng)力傳輸，如果開的好，你可以秒路上百分之八十以上的車）如果還有其他訴求，還是看看別的車吧，下面開始說缺點(diǎn)，你可以手動(dòng)無視操控來講，飛度車身太高，并不太穩(wěn)，車架剛性也不是太夠，降低車身、更換懸掛、安裝車身加強(qiáng)件會(huì)有一定改善（如果錢燒的到位，可以直接下賽道了，飛度是同級(jí)別改裝潛力最大的車）；配置低沒辦法，就這么點(diǎn)錢，合資車同價(jià)位配置都差不多，除非你買國產(chǎn)車，當(dāng)然，因?yàn)轱w度賣的太多，除了esp加不了，其他什么導(dǎo)航啊，無鑰匙啟動(dòng)啊，氙氣大燈啊，真皮座椅啊都可以加，我們有萬能的某寶，只差你的錢和動(dòng)手能力了（當(dāng)然也可以出去找人弄，就還是多花錢）；飛度噪音奇大，是我開過的噪音最大的車，沒有之一，但是，鑒于飛度的價(jià)位，也許算正常吧，反正車評(píng)媒體都說噪音可以接受，但我依然覺得有點(diǎn)大，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音（防火墻隔音差），胎噪（輪胎太次）還有車廂共振（車身蒙皮太薄且沒有做緩震），全車隔音和換輪胎可以一定程度降低噪音，但依然是我常開的車?yán)镒畛车摹咧竦脑捄芫?，飛度就是買動(dòng)力總成送車身，你開這車真的會(huì)覺得車架內(nèi)飾輪胎啥的都是送的，因?yàn)楦鷦?dòng)力總成差太多太多，如果不差錢又不想費(fèi)心，繽智和xrv可以視作飛度的完全體，車身沒有高多少，隔音、操控、舒適性上一個(gè)大臺(tái)階，也有手動(dòng)擋，還是6mt的，外觀也更流暢一點(diǎn)。不過我倒是覺得七萬三千八，你買不了吃虧也買不了上當(dāng)，只要七萬三千八飛度開回家，并且還有馬克扎克伯格的背書，如果你還年輕，買飛度沒什么不可，如果年齡大了，拖家?guī)Э冢拇_應(yīng)該現(xiàn)實(shí)一點(diǎn)，買輛舒適點(diǎn)的大車，或者，起碼是大車

典型應(yīng)試車身后面幾乎沒有高強(qiáng)度鋼后底板縱梁用料都不行但是這個(gè)級(jí)別的車其實(shí)都差不多成本受限于價(jià)格定位剛訂下一輛MT等車第十九天

恩…兩年前的事了，當(dāng)時(shí)5系論壇都炸了，有新聞可以查，不知道被寶馬公關(guān)掉沒有，當(dāng)時(shí)5系后排死一個(gè)，飛度駕駛員死了，沒寄安全帶，還是酒駕嚴(yán)重超速，飛度車廂倒是有足夠的生存空間，氣囊也彈了，不知道系上安全帶能不能活下來，當(dāng)然這種人還是死了好，傳說當(dāng)時(shí)車速將近200吧，飛度跑200基本是極限了，也可能是寶馬車友們?cè)诮o寶馬洗地板，5系在老老實(shí)實(shí)等紅燈，人家什么錯(cuò)沒有，就只是運(yùn)氣不好，還買了寶馬…