雪地胎比四季胎費(fèi)油。雪地胎比普通輪胎的對(duì)地接觸面積要大些，所以摩擦系數(shù)要大些。摩擦力=摩擦系數(shù)X壓力。摩擦力大了當(dāng)然費(fèi)油。壓力一定摩擦力就一定的前提是摩擦系數(shù)要一樣，是針對(duì)于同等條件下的情況可以這樣說(shuō)。

雪地胎比四季胎耗油多。雪地胎的地面接觸面積比普通輪胎大，所以摩擦系數(shù)更大。摩擦力=摩擦系數(shù)x壓力。摩擦力太大當(dāng)然會(huì)浪費(fèi)油。一定的壓力和一定的摩擦力的前提是摩擦系數(shù)必須相同，這可以說(shuō)是針對(duì)相同的條件。雪地輪胎采用特殊配方，增加與冰雪的摩擦力。其優(yōu)勢(shì)在于提高冰雪道路的通行性和安全性。雪地胎胎面的材質(zhì)更加柔軟，精心配制的二氧化硅復(fù)合橡膠配方可以更緊密地接觸光滑的冰面，從而產(chǎn)生比四季輪胎更大的摩擦力，使車(chē)輛行駛在光滑的冰雪路面上。大大提高了機(jī)器的可控性和安全性。眾所周知，普通四季輪胎的橡膠越冷越硬，所以冬季抓地力變差。