多年來，愛麗舍以其品質(zhì)上乘、經(jīng)濟(jì)實(shí)用和安全可靠，贏得了許許多多消費(fèi)者的信賴和肯定。

愛麗舍整車延續(xù)了皮實(shí)、耐用的特點(diǎn),整體配置具有較高性價(jià)比。汽車外觀厚實(shí)，底盤穩(wěn)重，外觀的扳金、用料、漆面、抗擊打能力強(qiáng)。另外，該車的操縱性能良好，動(dòng)力充足，提速快。成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)造就了較長(zhǎng)的保養(yǎng)周期，強(qiáng)大的市場(chǎng)保有率決定了維修保養(yǎng)的便利和費(fèi)用的節(jié)省。總之一句話概述就是：性價(jià)比很高的家用代步工具。長(zhǎng)途及高速路駕駛油耗在百公里6.3L左右，很有競(jìng)爭(zhēng)性，市區(qū)道路在7.8L左右，市區(qū)油耗與同排量其他車型相當(dāng)，長(zhǎng)途高速的油耗表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀。5速手動(dòng)變速器檔位清晰，剎車性能不錯(cuò)，電子油門靈敏度強(qiáng)，博世高版本ABS、EBD以及后輪隨動(dòng)功能發(fā)揮出色，電動(dòng)后視鏡及4探頭倒車?yán)走_(dá)上手迅速，儀表盤設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、清晰。。

全新車型采用最新制造工藝，性能和品質(zhì)較上一代有了本質(zhì)的提升。

愛麗舍的“進(jìn)步”非常明顯，重新調(diào)校后的動(dòng)力系統(tǒng)在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性上有了很大提升，同時(shí)改善了以前低扭不足的問題。同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)力也不俗，性能和操控上不是愛麗舍的強(qiáng)項(xiàng)，但在空間體驗(yàn)和舒適性上它更適合家用車的需求?？偟膩碚f，全新愛麗舍算是一款各方面比較均衡的車。最大優(yōu)點(diǎn)外觀漂亮大氣，車門厚重，油漆厚，駕駛感覺很好，安全系數(shù)好，減震不錯(cuò)，價(jià)格優(yōu)惠之后比較合適，乘坐空間理想，質(zhì)量過硬，性價(jià)比高。最大缺點(diǎn)輪圈輪胎有些寒酸，高速老柏油路噪音非常大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大，胎噪風(fēng)噪很明顯。

這個(gè)車很皮實(shí)，我們這里新上的出租車一大部分選擇的是新愛麗舍。原因就是皮實(shí)耐用，保養(yǎng)便宜。油耗一般的，有些偏大。 我一個(gè)很不錯(cuò)的朋友開這個(gè)車，市區(qū)MT的8個(gè)多。不是很省油。 自重也較大。安全性上沒見過作測(cè)試實(shí)驗(yàn)的，但是我感覺這車的 安全性還是不錯(cuò)的。很多車主也反映不錯(cuò)。 家用這車足夠了。如果我的回答能幫到你，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案

您好。很不錯(cuò)。外觀，油耗等表現(xiàn)都很不錯(cuò)。希望能幫到你。

全新愛麗舍很喜歡，手動(dòng)檔動(dòng)力更強(qiáng)勁外觀：小愛外觀比較獨(dú)特，沒有和別的品牌樣子似曾相識(shí)的感覺。小愛那優(yōu)美的的曲線婀娜多姿的身材大大的鯰魚嘴，在配上那翹的高高的性感大屁屁，哈哈 完美 無與倫比。尤其是那張U型大嘴，我的最愛，當(dāng)時(shí)看上它的第一眼也就是那張嘴了。不得不說那張嘴就是好看正面沒開出來那么霸道，可是從側(cè)面看有一種唬人的感覺。內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以中控臺(tái)塑料感太強(qiáng)，不是那種軟塑的，摸著有點(diǎn)別扭，（沒有摸大腿那么舒服 哈哈 開玩笑的）還好不像別的車子有那么大的接縫，小愛這點(diǎn)處理的很好，贊一個(gè)。坐墊是比較一般啦，上淺下深是我比較喜歡的顏色哦空間：空間相當(dāng)?shù)拇笈?我身高1.68 體重50KG 呵呵 其實(shí)我的身高體重進(jìn)什么駕駛室都毫無壓力的 ，但是其他車型我也開過 明顯感覺全愛的內(nèi)飾空間比較大哦 后背箱空間也是非常大的 自駕游必備用品全都可以帶上。另外要說下后排的空間也是比其他車型要寬敞的多的乘坐3個(gè)200斤的胖紙毫無壓力.動(dòng)力：相信很多人和我一樣，沒買小愛之前，沒有什么具體的駕駛感受。開小愛半年了，真是越開越喜歡，也越來越有敢腳。咱們不能一味的拿小愛去和那“誰誰誰”比，也不要老是在那說我又秒了“誰誰誰”，沒意思。作為率先推出動(dòng)力的合資品牌，咱不能跟CC比還報(bào)太高的期望，甚至拿去和更好合資車比較，畢竟一分錢一分貨。個(gè)人認(rèn)為，小愛的動(dòng)力非常不錯(cuò)，提速非?？?，路感非常好。滿載上大坡毫無壓力。操控：操控性不錯(cuò)，檔位清晰，沒有網(wǎng)上說的那樣檔位不清晰，不怎么好掛，沒有吸入感。感覺和個(gè)人開車有關(guān)系。小愛的方向盤非常輕，剛提車時(shí)感覺感覺跟以前開過的其他車型方向盤輕的太多了，現(xiàn)在跑了600多了，感覺打方向非常輕，指哪打哪，一路變道超車小愛都不在話下，指向性那是肯定的。再加上法系車相當(dāng)穩(wěn)固的地盤那叫一個(gè)沒得問題啊。配置：車身4427*1735*2650 另配有1.6 CVVT發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力很強(qiáng)，提速很快。電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡，前后閱讀燈，電子助力方向盤 防盜系統(tǒng)等等 整體配置是比較舒適的，空間大，后備箱空間也大。中控臺(tái)簡(jiǎn)潔，視野寬闊！舒適度：相同價(jià)位的車系中可以給一個(gè)高分的，前排座椅柔軟度適中，唯獨(dú)對(duì)腰部不是很滿意（自己可以買個(gè)護(hù)腰的小枕頭哦），包裹性不好，開時(shí)間長(zhǎng)了腰背不是很舒服。前懸掛過溝溝坎坎的沒啥感覺，后懸掛偏硬，過減速帶可以很明顯的感覺出來，但是沒有硬到韓系車的感覺，硬中捎帶著點(diǎn)韌勁，后排朋友坐過說感覺頭沒地方放，就是那個(gè)后排頭枕的事，簡(jiǎn)直就是挫窮矮的代言人。噪音其實(shí)沒感覺出多大來。跑80邁-100時(shí)車內(nèi)還是很安靜的，可能我沒怎么開過好車的原因吧，總之我沒有被噪音吵到。性價(jià)比：總體性價(jià)比我還是會(huì)給滿分的，同等價(jià)位車系中，小愛是又實(shí)惠，性價(jià)比又高。其實(shí)我最喜歡的是加裝導(dǎo)航好簡(jiǎn)單而又大氣的中控臺(tái)。