1、一般性發(fā)電機只要兩根線就可以正常工作。一根就是正極輸出，一根就是激磁線；

2、現(xiàn)在的車子對電源的管理要求很高，以前的那種簡單的設計已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代汽車工作的要求，所以對于發(fā)電機的設計也是精益求精；

3、通常來說，德系車子的發(fā)電機后邊有B+，D+，DFM等。日本車子上有IG，F(xiàn)，L，N等。D+是發(fā)電機激磁，同時也是儀表板上電瓶充電指示燈接線，DFM是電源管理信號線，它負責監(jiān)測發(fā)電機負荷，以便隨時讓發(fā)動機電腦提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速來適應負荷要求；

4、日系車發(fā)電機后的IG是點火開關接通后的線路，L是充電指示燈的線路，F(xiàn)是激磁線，N是中性線。