1、機(jī)油油量不足或液面過(guò)高時(shí)，容易導(dǎo)致機(jī)油溫度過(guò)高；

2、機(jī)油泵出現(xiàn)故障，或泵油量過(guò)少，容易導(dǎo)致機(jī)油壓力不足，散熱不佳；

3、柴油機(jī)冷卻水溫度過(guò)高：不能及時(shí)的冷卻零件帶走熱量，受熱零件溫度過(guò)高，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油溫度升高；

4、機(jī)油冷卻器被堵塞，機(jī)油壓力不足，達(dá)不到正常的散熱，更容易導(dǎo)致機(jī)油溫度過(guò)高；

5、機(jī)油濾清器堵塞，機(jī)油會(huì)通過(guò)旁通閥直接進(jìn)入主油道。而機(jī)油中的雜質(zhì)會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。