寶馬X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是寶馬旗下的一款大型豪華suv，這款車的軸距為3105毫米，長(zhǎng)寬高分別是5163毫米，2000毫米，1835毫米。寶馬x7一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0升渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為b58，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為250kw，最大扭矩為450牛米。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為390kw，最大扭矩為750牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在5500到6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大功率，在1800到4600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大扭矩。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也是8at變速箱。寶馬x7全系配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。這款車的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。雙叉臂懸架可以提高行駛質(zhì)感。