1、靜態(tài)的時候燃油箱內(nèi)的燃油因為自身揮發(fā)，其蒸氣通過管道進入炭罐揮發(fā)區(qū)，并立即被活性炭吸附冷凝還原成燃油，多余氣體就會通過呼吸口排出；

2、當發(fā)動機運行后，進入中高速狀態(tài)時，電磁閥通電管路導通，發(fā)動機進氣歧管上的真空就會吸著炭罐內(nèi)的可燃氣體一起進入氣缸參與燃燒，同樣外部空氣從呼吸孔補充進炭罐內(nèi)部；

3、流經(jīng)內(nèi)部吸收層，與燃油混合成可燃氣體流入發(fā)動機進氣管，此時炭罐內(nèi)活性炭因為發(fā)動機的抽吸作用得到逐步還原。在發(fā)動機運行中因為燃油的消耗，內(nèi)部空間會慢慢增大，也會產(chǎn)生一定的負壓，此時，大氣也會通過蒸發(fā)腔反向向油箱提供平衡氣壓。