根據(jù)國(guó)際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求：標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar；增強(qiáng)型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar。

一般來(lái)講,繽越冷車狀態(tài)下前胎2.2-2.3,后輪胎2.4-2.5都屬于正常范圍。在車輛用戶手冊(cè)、駕駛室車門B柱附近的標(biāo)簽、車輛駕駛座旁的抽屜和加油時(shí)油箱蓋的背面等地方,可以找到廠家建議的胎壓。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。在汽車保養(yǎng)上發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞將導(dǎo)致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對(duì)汽車的性能和動(dòng)力有著至關(guān)重要的作用。胎壓是影響輪胎使用壽命和經(jīng)濟(jì)性的重要因素。輪胎氣壓選擇不合理會(huì)造成功率循環(huán)，進(jìn)而使輪胎磨損增大，影響使用壽命，同時(shí)考慮到對(duì)動(dòng)力性的影響，必須選擇合適的輪胎氣壓來(lái)延長(zhǎng)輪胎使用壽命和提高經(jīng)濟(jì)性。胎壓過(guò)低時(shí)，剎車距離會(huì)相應(yīng)變短，還有就是轉(zhuǎn)彎時(shí)抓地力會(huì)更好當(dāng)然也不是沒(méi)有缺點(diǎn)，低壓會(huì)使車子更加耗油。還有行駛過(guò)程中，胎壓過(guò)低會(huì)讓脆弱的輪胎側(cè)壁不斷地壓縮再還原，容易讓輪胎產(chǎn)生疲勞，加速升溫，一定溫度時(shí)有可能引起爆胎。胎壓過(guò)高時(shí)，能較為省油，打方向也會(huì)感覺(jué)較輕。雖然高胎壓好處還挺多的，但也有缺點(diǎn)，那就是剎車距離會(huì)變長(zhǎng)。因?yàn)樘哼^(guò)高會(huì)使輪胎接地面積變小，附著力變差。還有就是脆弱的側(cè)壁容易鼓包。