燒機(jī)油是指原本對發(fā)動機(jī)起到潤滑作用的機(jī)油“意外”進(jìn)入到發(fā)動機(jī)的燃燒室中，并與混合氣體一起參與燃燒的過程。 燒機(jī)油的速度越來越快，因為是個死循環(huán)，燒機(jī)油后，機(jī)油參與燃燒導(dǎo)致缸內(nèi)燃燒情況惡劣加重，越來越嚴(yán)重的情況導(dǎo)致燃燒更加惡劣。 最后就是活塞環(huán)被死死卡住，刮機(jī)油效率急速下降，出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油。 排除配件問題，只要是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油，使用PNF無損修復(fù)技術(shù)，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著。

汽車發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的主要原因是汽車機(jī)油的問題，因此 在給汽車增添機(jī)油的時候要搞好把控，汽車機(jī)油品質(zhì)欠佳，易于造成發(fā)動機(jī)積碳，油封老舊化等問題，利用拆換汽車機(jī)油的方法，能夠從源頭上預(yù)防汽車燒機(jī)油的問題。

發(fā)動機(jī)燒機(jī)油還可以拆換正品機(jī)油濾芯配件，對汽車進(jìn)行相對比較徹底的維修。燒機(jī)油指的是機(jī)油進(jìn)入到發(fā)動機(jī)的燃燒倉，與燃燒倉內(nèi)的混合氣體一塊兒進(jìn)行燃燒。燒機(jī)油問題的造成，極有可能造成汽車氧傳感器的毀壞，輕則造成積碳增多、怠速抖動、提速無力、耗油量上升、排放過高等不良影響，重則造成發(fā)動機(jī)的巨大損傷甚至是報廢。利用油尺的檢測來分辨機(jī)油是不是損耗太快也是一類很普遍的方法，要是機(jī)油太快耗費也一定要引發(fā)充分的當(dāng)心。