燒機油是指原本對發(fā)動機起到潤滑作用的機油“意外”進入到發(fā)動機的燃燒室中，并與混合氣體一起參與燃燒的過程。 燒機油的速度越來越快，因為是個死循環(huán)，燒機油后，機油參與燃燒導致缸內燃燒情況惡劣加重，越來越嚴重的情況導致燃燒更加惡劣。 最后就是活塞環(huán)被死死卡住，刮機油效率急速下降，出現(xiàn)嚴重燒機油。 排除配件問題，只要是活塞環(huán)卡滯導致的燒機油，使用PNF無損修復技術，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環(huán)卡滯燒機油，效果顯著。

汽車發(fā)動機燒機油的主要原因是汽車機油的問題，因此 在給汽車增添機油的時候要搞好把控，汽車機油品質欠佳，易于造成發(fā)動機積碳，油封老舊化等問題，利用拆換汽車機油的方法，能夠從源頭上預防汽車燒機油的問題。

發(fā)動機燒機油還可以拆換正品機油濾芯配件，對汽車進行相對比較徹底的維修。燒機油指的是機油進入到發(fā)動機的燃燒倉，與燃燒倉內的混合氣體一塊兒進行燃燒。燒機油問題的造成，極有可能造成汽車氧傳感器的毀壞，輕則造成積碳增多、怠速抖動、提速無力、耗油量上升、排放過高等不良影響，重則造成發(fā)動機的巨大損傷甚至是報廢。利用油尺的檢測來分辨機油是不是損耗太快也是一類很普遍的方法，要是機油太快耗費也一定要引發(fā)充分的當心。