1、在Honda獨(dú)創(chuàng)的VTEC技術(shù)之上，采用直噴及阿特金森循環(huán)與VTC（可變氣門正時(shí)技術(shù)），并導(dǎo)入ERG廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，使燃油經(jīng)濟(jì)性提高13%，最大扭矩提高8%；

2、輕量化設(shè)計(jì)，通過降低車身重量提升行駛性能。同時(shí)采用液封柔性襯套、全新氣門與機(jī)油\/油封，以及特氟龍密封圈技術(shù)，提供高品質(zhì)的乘坐舒適性；

3、采用高強(qiáng)度傳動(dòng)帶，實(shí)現(xiàn)寬變速比，提供高效運(yùn)輸。通過“G-Design Shift”控制技術(shù)，快速應(yīng)對(duì)駕駛者的需求。