1、動(dòng)平衡是做汽車(chē)輪轂和輪胎一起的平衡值，需要去輪胎店做的，將車(chē)輪拆卸，用專(zhuān)門(mén)做動(dòng)平衡的設(shè)備做動(dòng)平衡；

2、平衡機(jī)有個(gè)顯示屏，車(chē)輪轉(zhuǎn)上幾圈后顯示屏?xí)霈F(xiàn)數(shù)值，兩邊數(shù)值越小越好，一般理想狀態(tài)是將數(shù)值歸零，采用的方式是加平衡塊。車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體；

3、但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車(chē)輛在行駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車(chē)輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法。