新能源汽車的能量回收是發(fā)動機(jī)制動，在滑行和制動時可以幫助車輛減速。 能量回收裝置實際上是一個電機(jī)，即通電的導(dǎo)體在磁場中會受到安培力，電機(jī)外部的定子會產(chǎn)生磁場。閉合線圈組成的轉(zhuǎn)子通電后，會產(chǎn)生安培力，轉(zhuǎn)子就會旋轉(zhuǎn)。 另一方面，如果閉合線圈的轉(zhuǎn)子在外力作用下轉(zhuǎn)動，定子產(chǎn)生的磁感應(yīng)線就會被切斷，轉(zhuǎn)子線圈內(nèi)部就會產(chǎn)生電流。這一現(xiàn)象被法拉第發(fā)現(xiàn)，并命名為電磁感應(yīng)定律。 然而，由于轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，內(nèi)部線圈產(chǎn)生電流。根據(jù)楞次定律，轉(zhuǎn)子會受到一個反作用力矩的約束而不能轉(zhuǎn)動，這個反作用力矩與車輪轉(zhuǎn)動的力矩相反，從而使車輛減速。