首先要明確一點(diǎn)的就是，自動(dòng)泊車不等于全自動(dòng)，只是駕駛員不需要打方向盤操作，但也需要控制檔位和剎車，因此自動(dòng)泊車撞了，駕駛員還是有一定的責(zé)任的。

車輛駕駛員對(duì)自動(dòng)泊車的碰撞負(fù)責(zé)。車輛的自動(dòng)泊車功能是輔助駕駛功能，并不能完全獨(dú)立控制車輛。具體情況還需要司機(jī)帶頭。當(dāng)駕駛員感覺自動(dòng)駐車速度過快時(shí)，可以適當(dāng)踩下制動(dòng)踏板，避免事故發(fā)生。所以自動(dòng)泊車造成的碰撞，司機(jī)是有責(zé)任的。 自動(dòng)泊車原理：開啟自動(dòng)泊車功能后，當(dāng)你以5km/h左右的速度駛過一個(gè)空車位時(shí)，這個(gè)空車位會(huì)被超聲波檢測(cè)識(shí)別出來，并顯示在信息顯示儀上。當(dāng)車輛繼續(xù)行駛，達(dá)到一定的倒車條件時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提示倒車。駕駛員需要換入R檔，然后松開剎車，車輛會(huì)自己慢慢停入停車位。全程不需要握方向盤，但是倒車速度太快或者傳感器檢測(cè)錯(cuò)誤，就會(huì)傳回錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)，不需要人為干預(yù)，很容易撞到東西。 除了自動(dòng)泊車系統(tǒng)，許多汽車也有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這是基于常見的巡航控制系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在車前有測(cè)距雷達(dá)，可以檢查本車與前車的距離，從而實(shí)現(xiàn)巡航時(shí)的自動(dòng)剎車功能。一些配備自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的汽車還具有自動(dòng)跟隨功能。