豐田普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）停售原因：當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的普銳斯數(shù)量很少，每個(gè)月只有幾十輛。但豐田并不想用國(guó)產(chǎn)混動(dòng)核心部件，進(jìn)口部件價(jià)格更高，幾乎是普通燃油車的兩倍，同時(shí)向中級(jí)車型靠近。普銳斯停產(chǎn)是因?yàn)楫a(chǎn)量低，銷量低，沒(méi)有補(bǔ)貼，價(jià)格高。 豐田普銳斯是世界上第一款量產(chǎn)的混合動(dòng)力車，由日本豐田汽車于1997年推出，隨后于2001年銷往全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中日本和北美市場(chǎng)最大。 概念：在能源危機(jī)和環(huán)境問(wèn)題變得突出之前，豐田有遠(yuǎn)見(jiàn)地將R&D混合動(dòng)力納入其長(zhǎng)期規(guī)劃。經(jīng)過(guò)40多年的潛心打造，普銳斯率先以其未來(lái)的精湛技術(shù)將前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念貫徹到極致，以一系列高智能技術(shù)與時(shí)俱進(jìn)。