Amt具有效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。Amt具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能，以及平穩(wěn)起步和快速換擋的能力。但是amt變速箱有利有弊。 amt的優(yōu)勢(shì)： 1.amt變速箱既有普通自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，又有手動(dòng)變速箱傳動(dòng)效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。 2.amt變速箱讓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性更好。 Amt變速箱的缺點(diǎn) 1.amt變速箱換擋頓挫感明顯。變速器換擋前，應(yīng)先將前一擋與發(fā)動(dòng)機(jī)分離后再重新連接，離合器減速后再換其他擋。amt的換擋速度極慢。理論上，AMT的換擋速度越快，換擋動(dòng)作越輕。amt換擋慢的物理現(xiàn)象導(dǎo)致其換擋動(dòng)作大，頓挫感明顯。 2.2.amt變速箱在傳動(dòng)過程中容易出現(xiàn)動(dòng)力中斷。Amt類似于手動(dòng)擋，離合器結(jié)構(gòu)龐大笨重，換擋速度不如其他自動(dòng)變速箱，導(dǎo)致動(dòng)力輸出缺乏線性，每次換擋都伴隨動(dòng)力中斷。 工作原理：工作原理是對(duì)原有的機(jī)械變速箱進(jìn)行改造，主要改變手動(dòng)換擋控制部分。在整體傳動(dòng)結(jié)構(gòu)不變的情況下，增加微機(jī)控制的自動(dòng)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)換擋的自動(dòng)化。所以amt實(shí)際上是由機(jī)器人系統(tǒng)通過計(jì)算機(jī)控制來完成離合器操作和檔位選擇這兩個(gè)動(dòng)作。amt的核心技術(shù)是微機(jī)控制，電子技術(shù)和質(zhì)量將直接決定amt的性能和運(yùn)行質(zhì)量。