2008年至2010年期間生產(chǎn)的車輛均為國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)。 2008年7月1日，全國(guó)強(qiáng)制執(zhí)行機(jī)動(dòng)車尾氣排放“國(guó)”檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。因此，自2008年7月1日起對(duì)車輛實(shí)施國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐三排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是說(shuō)，尾氣污染物含量相當(dāng)于歐三。 區(qū)別在于汽車必須配備OBD(車載自診斷系統(tǒng))。車載自診斷系統(tǒng)的特點(diǎn)是檢測(cè)點(diǎn)多，檢測(cè)系統(tǒng)多，氧傳感器安裝在三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化轉(zhuǎn)化器的進(jìn)出口。通過(guò)完全實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛排放以控制合規(guī)性，可進(jìn)一步確保歐III排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。 根據(jù)環(huán)保部規(guī)定，2008年1月1日起，最大總質(zhì)量3500Kg的柴油車、天然氣車、液化石油氣車開始執(zhí)行“國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)”，不包括汽油車；從2008年7月1日起，所有最大總質(zhì)量3500kg的車輛開始執(zhí)行“國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)”。為使機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)銷售企業(yè)有一定的適應(yīng)期適應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定按“國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車銷售注冊(cè)一年。自2008年1月1日至2008年7月1日，未達(dá)到“國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”的相應(yīng)車輛一律不予銷售和注冊(cè)登記。 與第二國(guó)產(chǎn)車相比，第三國(guó)產(chǎn)車百公里省油1升左右，第十國(guó)產(chǎn)車百公里省油2L左右。但前提是距離長(zhǎng)，行駛平穩(wěn)。小范圍行駛對(duì)油耗影響不大。