汽車空調(diào)氟高壓管和低壓管都可以加。制冷劑，俗稱雪種，是制冷空調(diào)系統(tǒng)中用來傳遞熱能和產(chǎn)生冷凍效應(yīng)的工作流體。 汽車空調(diào)氟化有兩種方式。 一種是高壓端灌裝，適合檢漏抽真空后灌裝。注意，這種方法一定不能開壓縮機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是停著的，要求制冷劑罐倒立； 另一種是在低壓端加注，低壓端加注氣體。特點(diǎn)是加注速度慢，一般在補(bǔ)充制冷劑的情況下使用。高壓管太危險(xiǎn)，所以基本都是從低壓管加的。而且壓力要實(shí)時(shí)觀察，不能太高，容易損壞空調(diào)系統(tǒng)。 在高壓發(fā)動(dòng)機(jī)靜止?fàn)顟B(tài)下也可以添加制冷劑，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)很難添加氟利昂，建議使用反應(yīng)注射成型的制冷劑。調(diào)整加氟的方法和步驟：用加氟軟管連接制冷劑瓶、維修臺(tái)和加氟口，排除軟管內(nèi)的空氣。 啟動(dòng)壓縮機(jī)，利用鋼瓶和制冷系統(tǒng)的壓力差充入制冷劑氣體(如果制冷系統(tǒng)提前抽空，壓力表指針不再上升時(shí)先充入制冷劑氣體，然后開機(jī)，觀察充氟過程中壓力表指針的變化。間歇充氟，使壓力表指針保持在空標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。試運(yùn)行一段時(shí)間后，空氣調(diào)節(jié)器應(yīng)處于上述正常工作狀態(tài)。關(guān)機(jī)后，使用清潔劑檢查所有可疑的泄漏。