失控奔馳車主已經(jīng)辭職，子女轉(zhuǎn)學(xué)后不會再買奔馳。2018年3月14日晚，河南焦作車主薛先生駕駛一輛奔馳200L轎車，在連霍高速上開始了定速巡航。之后發(fā)現(xiàn)車輛失控，只能以120km/h的速度繼續(xù)飛行，奔馳高度重視，第一時(shí)間聯(lián)系薛老師并安排專業(yè)人員趕赴現(xiàn)場了解情況；與此同時(shí)，奔馳公司立即成立了一個(gè)專家技術(shù)小組，對所描述的情況進(jìn)行調(diào)查。 告訴交警老師薛打開車門。一開始薛老師以為是交警讓薛老師打開車門跳下去的。后來薛老師打開車門，解開安全帶，奔馳車的速度就直接下降了。過了關(guān)卡，薛老師又操作了一遍。過了檢查站大概10公里，她開始減速，然后慢慢減速。到了華陰收費(fèi)站，她把車停下來。 CRUISECONTROLSYSTEM簡稱CCS，又稱巡航控制裝置、速度控制系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。以駕駛員要求的速度打開和關(guān)閉開關(guān)后，車輛的速度會自動(dòng)保持，無需踩油門，使車輛以固定的速度行駛。有了這個(gè)裝置，司機(jī)在高速公路上長時(shí)間行駛后不需要控制油門踏板，減少了疲勞，減少了不必要的變速，節(jié)省了燃油。因此，具有廣闊的市場前景。