汽車最初的設計都是手動擋，而手動擋車左腳是用來控制離合器，右腳控制油門和剎車的，起初是這樣的，伴隨著自動擋車的普及和使用，為了延續(xù)人們的駕駛習慣，所以將油門和剎車放在了一起，且放在右側。這樣設計的目的也是為了駕駛習慣和安全考慮。綜上所述，右腳同時間控制剎車和油門是最合理的設定。

右腳是油門，油門左側是剎車，兩者都由右腳控制。日常自動擋汽車行駛時，左腳放在左側空間自然休息，右腳控制油門和剎車。 開車時千萬不要把左腳放在剎車踏板上，這是很大的安全隱患。原因如下： 1.用左腳踩住剎車踏板。剎車時，右腳必須松開油門，此時處于懸空狀態(tài)。很容易雙腳一起踩，可能會造成危險。 2.在緊急情況下，駕駛員如果緊張，很有可能左腳剎車，右腳還在油門上，導致變速箱損壞，車輛失控，后果不堪設想。 3.大部分人都是右撇子，右腳反應比左腳快。 4.右腳控制油門和剎車，這就決定了一個現(xiàn)象：當你想踩剎車的時候，你必須抬起右腳，離開油門踏板去踩剎車。雖然現(xiàn)在所有的車都有剎車優(yōu)先系統(tǒng)，但是在踩剎車之前先用右腳抬起油門還是比較安全的。