關(guān)于大家想要了解的“扭力梁懸架真的不好么?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面:
扭力梁式半獨(dú)立懸架挺好的呀:
1、扭力梁式半獨(dú)立后懸架系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn):懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,重量輕;在整車(chē)裝配時(shí),無(wú)須后輪定位,減少裝配工時(shí);
2、占用空間小,容易獲得較大的尾部空間;彈簧減振器系統(tǒng)便于匹配布置;有利于控制車(chē)輪相對(duì)于彈簧減振的運(yùn)動(dòng)比率;
3、扭轉(zhuǎn)橫梁特性可以替代穩(wěn)定桿的功用;懸架運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,前束和輪距變化微小;側(cè)向力工況下,外傾角變較?。恢本€(xiàn)穩(wěn)定性好,后輪胎損耗小;通過(guò)的合理設(shè)定彈性襯套的特性,可降低制動(dòng)點(diǎn)頭。
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