關于大家想要了解的“汽車改氣動懸掛舒適不?”相關內容介紹有下面： 汽車改氣動懸掛舒適的，原理： 1、當某設備受到外部震動沖擊時，設備中的氣動避震元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）器件會因為氣體的可壓縮性，對沖擊產生的能量進行吸收，主要轉換為壓縮空氣的內能儲存起來； 2、當外部震動減退時，儲存的內能再以動能的形式，通過避震元器件運動而釋放出去，從而減輕或消除震動沖擊。其作用如同避震彈簧，只是彈簧的變形被氣體體積的縮脹取代； 3、氣動避震是安裝在汽車上面的一種空氣懸掛減震器，是用橡膠空氣減震器代替原車的彈簧減震器，使車身高度自由升降，越野路面車身可以升高，高速上車身可以降低，安裝了氣動避震的車子通過性很好，減震性能和舒適性都比原車的好很多。