關(guān)于樓主關(guān)注的“保時捷卡宴混動好還是單油好?”以下是我個人的見解： 保時捷卡宴混動好一點： 1、在外觀上，Cayenne（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 的前燈和散熱片保持了保時捷傳統(tǒng)的風格，車寬1940mm，但高度只有1690mm。離地高為273mm，最大斜度角為32度，減震彈簧的行程很長，提高了越野性能，空氣減震器具有116mm的調(diào)整區(qū)域，并可六段調(diào)整高低，范圍涵蓋越野車和跑車的需要，這是保時捷越野車非常獨到之處； 2、在國內(nèi)銷售的保時捷卡宴新車型只有Cayenne、Cayenne S及Cayenne Turbo三種版本供客戶選擇，原先的性能加強版本Turbo S是Porsche的保守項目，估計會伺機而出； 3、這三款經(jīng)過重新設計的車型在整體視覺上有了很多新鮮的元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）素，譬如修改后的輪拱線條與更低伸的前保桿結(jié)合，整體更為緊湊動感。