有毛線道理，X1現(xiàn)在空間也不小，而且寶馬對變速箱的匹配能力，豈是大眾那雙離合可比，這兩選的話，怎么看都選不到途觀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上。

如果好面子，一定是X1；如果是自己開，而且是為了實用，肯定是L。其實，L也是有面子的，但沒那么大，而已。

很明顯買X12.0T8AT，除了后排座椅坐墊短點、底盤硬點；其他都不錯，家用很Nice,車不大，空間卻很大！

還有噪音大點，配置低點，加上座椅短點，底盤硬點，跑起來轟轟轟響點，舒適性差點，檔次低點，別的都不錯，不過也沒什么別的啦

奧迪寶馬豪華品牌要買就買x3和q5，x1太廉價，那中控太差，后排座椅和小板凳差不多，檔把不是雞腿，也顯廉價。外形和傳統(tǒng)的寶馬suv不一樣。開x1的人，給我一個感覺，就是沒錢的，又要裝。只能在不了解車的老人，小姑娘面前顯顯寶馬標

和我一模一樣的想法，大眾就是跑高速，市區(qū)太渣。然后看了一圈，下一臺非AT莫屬，只有寶馬8AT最好。我是考慮寶馬5。X3底盤比5系低一級別。后而關注國產(chǎn)3.5普拉多。

個人感覺選x1.x1過去入門版就28萬，如果不優(yōu)惠，當然不值得買，有些裝b?，F(xiàn)在優(yōu)惠好幾萬，前段時間很多地方裸車22萬就下來了，這就和途觀L差不多價了。這個車外形小，但是里面空間比途觀大，比途觀l略小，絕對寬敞。就算是入門版配置，安全性也很好，零胎壓行駛，電動后備箱，電動折疊后視鏡等都是很實用的功能。x1需要考慮的就是1.5t的三缸抖動問題，這個各人說法不一，應該自己去駕駛后決定。途觀L的7檔干式雙離合的質(zhì)量其實也是有爭議，需要自己把握?？傊哌x，我建議x1，我覺得途觀L價錢挺貴，也沒提高什么質(zhì)量，至少我不覺得比x1質(zhì)量更好。途觀1.4t的絲綢之路版我覺得現(xiàn)在倒是物美價廉，空間也夠用，6速的濕式雙離合也很穩(wěn)定。

X1話得2.0T領先版起步，（落地29多）三缸不建議?？臻g比途觀L的小些，中控扶手比較寒酸！特別是前后排坐墊短。按這個價格可以入途觀L330R了，性價比的話途觀L比較值。我是在x1過來了，最后定了途觀L。供參考下