本次試駕的本田UR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kW。起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)靈敏，毫不費(fèi)力，非常輕便，完全可以勝任日常駕駛。但是，如果你想體驗(yàn)加速帶來(lái)的快感，我有點(diǎn)抱歉。 CVT在乘坐舒適性上有著天然的優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)毋庸置疑。這個(gè)變速箱也是，可能偏向于舒適性的調(diào)節(jié)。這款變速箱在中途加速的過(guò)程中響應(yīng)較慢，導(dǎo)致這個(gè)過(guò)程中動(dòng)力輸出間接。 方向盤(pán)手感適中，指向性也值得稱贊。雖然與運(yùn)動(dòng)型轎車相比還有一定差距，但與同級(jí)別SUV車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。 高速行駛中，整體隔音降噪性能不錯(cuò)，幾乎沒(méi)有風(fēng)噪和路噪，懸掛也很有質(zhì)感。遇到高頻小范圍的坑洼時(shí)，懸掛可以過(guò)濾掉大部分震動(dòng)。