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我要提問

各位是看重NX哪一點?

fdsjifd 2019-03-25 09:12:00

不好意思我沒有挑釁的意思,最近考慮換車冠道查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、NX200T、奔馳GLC查成交價|參配|優(yōu)惠政策),ES300H都試駕過。NX試駕的還是頂配限量版,操控一般,據(jù)說要50萬(限量版情懷加成)。聽得我一臉懵逼,這個內(nèi)飾讓我覺得匪夷所思,哪怕是正常價格40萬左右,我的心情很復(fù)雜,特別是中空那塊屏幕,像是硬塞進(jìn)去的,試駕的時候吐槽了一下感覺銷售顧問尷尬癥都犯了。

8個回答
  • onlytone 2019-03-25 11:12:58
    有條件還買GLC啊,買GLC就起碼要買260以上。GLC200就算了。買NX就是后期省,不然我也買奔馳寶馬了。
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  • huangyou122 2019-03-25 11:02:26
    味道小,純進(jìn)口,做工精細(xì),中控的樣子還可以啊,glc味道太大了而且貴據(jù)說小毛病也不少,不過nx頂配五十多萬確實太貴了,五十多萬有別的熱門車型可選擇,40W以下可考慮買nx
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  • 彩虹夏天 2019-03-25 10:34:41
    很多啊,我們又不是傻子,就因為噪音和屏幕否定一臺車?1,雷克薩斯的日式豪華調(diào)性個人比較欣賞2,乘坐空間大,后排靠背可以調(diào)節(jié),后排地板平,領(lǐng)導(dǎo)和寶寶在后面坐的舒服3,動力好,運(yùn)動模式推背感爽爽的4,省心,開到現(xiàn)在1萬多沒出過任何問題,包括無任何異響,以后估計也沒什么要操心的5,4s服務(wù)態(tài)度好,迎來送往,噓寒問暖,保養(yǎng)不要錢,召回一下還送一箱油6,外形漂亮,做工精致,看起來心里舒服。大小適中,領(lǐng)導(dǎo)開起來無壓力7,領(lǐng)導(dǎo)喜歡夠不夠?噪音?拜托,噪音再大也是一臺車對不對,能比拖拉機(jī)還大?無非就是比其他競品差一點點嘛屏幕?屏幕那塑料感確實挺強(qiáng)的,這點要差評還有UI的設(shè)計不得不吐槽下,嘖嘖嘖,真丑啊。另外樓主選車的思路也有點看不懂,冠道glcnxes,品牌動力操控價格油耗,有什么共同點嗎。
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  • dfgrhrth 2019-03-25 10:28:46
    看了LZ對比的車型感覺LZ買車的定位都還沒弄清楚,所以選車才犯了尷尬癥我當(dāng)初選車的目標(biāo)很明確:豪華品牌、緊湊型SUV、原裝進(jìn)口、有4驅(qū)、能開8年以上不出大毛?。ú灰獑栁覟槭裁捶且?年,家里09年的君威到現(xiàn)在都很堅挺,除了油耗高了點)、預(yù)算50W以內(nèi),選了一圈只有NX。。。
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  • 菜場一霸 2019-03-25 10:14:54
    LZ可以去GLC論壇搜底盤懸掛的帖子,意見不比nx小,普遍反映過彎太軟無支撐,爛路太硬無濾震,只是沒nx論壇鬧的這么大。質(zhì)量上肯定nx好。外觀內(nèi)飾這個仁者見仁,我個人覺得nx內(nèi)飾和高達(dá)駕駛室一樣,非常帥氣。
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  • amy1985 2019-03-25 09:57:28
    可能每個人觀點不同吧,比如我就先定預(yù)算,然后尺寸也是我重要條件,太大的車我肯定pass,用不到的大對長期使用沒有任何好處,當(dāng)然每個人情況不同,適合就好。
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  • 翠綠通靈 2019-03-25 09:31:59
    雷克薩斯官方稱新款的NX在懸架的調(diào)校上做了很大工作,改善了乘坐的舒適性和整車操控性。其中包含了減震彈簧、穩(wěn)定桿和避震襯套,調(diào)校傾向于改善過彎時,懸架對整車的支撐,在官方持續(xù)受到客戶“NX過彎懸架支撐乏力”的反饋意見后,這個做法深受贊同。NX300FSport的黑色隔柵、新款輪轂和新設(shè)計的內(nèi)飾都看起來比現(xiàn)款更受歡迎。NX總工程師說:新款車型我們做了大量的改進(jìn)工作,提升了性能,妝容也添色不少,你若體驗過之后,我想一定會愛不釋手。
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  • 沈陽金杯貨車銷售 2019-03-25 09:29:05
    本人是NX200T車主,分三篇七個部分寫了一些個人感受,或許能供你參考。若選擇NX200T,低配的已經(jīng)夠用了。將來新款的前中網(wǎng)、大燈、中控臺屏幕、車門縫線、懸掛調(diào)校等處會有變化,但肯定沒有現(xiàn)款的優(yōu)惠力度。
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