可以測(cè)量剎車(chē)分泵剎車(chē)油壓力，第一腳油壓跟第二腳油壓一樣。說(shuō)明總泵沒(méi)問(wèn)題，問(wèn)題出現(xiàn)在分泵處

1、真空助力制動(dòng)，在踩剎車(chē)的時(shí)候，能夠給總泵比人工大幾倍的推力，因此第一腳可以說(shuō)不費(fèi)力，當(dāng)然感覺(jué)“剎車(chē)軟”。若第一腳不軟，也就是“硬”的話(huà)，那就是真空助力不起作用了，需要檢查助力器。2、真空助力制動(dòng)，不需要踩第二腳，第一腳制動(dòng)效能差，要檢查制動(dòng)系，比如缺剎車(chē)油或進(jìn)空氣、摩擦片磨損導(dǎo)致剎車(chē)間隙過(guò)大等。3、剎車(chē)踩第二腳才硬，是制動(dòng)間隙過(guò)大的原因，與總泵無(wú)關(guān)，排空氣也沒(méi)有用。制動(dòng)間隙過(guò)大，分泵活塞要移動(dòng)更大的距離，才能推動(dòng)活塞、摩擦片與制動(dòng)盤(pán)接觸，因此需要總泵推出更多的油。然而總泵推一次排出的油不能滿(mǎn)足分泵的需要，必須推兩次才夠。一旦分泵活塞、摩擦片接觸到制動(dòng)盤(pán)，就不會(huì)再移動(dòng)了，此時(shí)總泵再也踩不動(dòng)了（硬了）。

支持一下感覺(jué)挺不錯(cuò)的