剎車比例閥是是分配四個(gè)車輪剎車力度的閥門。汽車在制動(dòng)過程中車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)在地面拖滑的狀態(tài)稱為抱死，如果后輪比前輪先抱死，就會(huì)造成甩尾，甚至掉頭的危險(xiǎn)。剎車比例閥可以根據(jù)車輛負(fù)荷及路面阻力的具體情況，在很短的時(shí)間內(nèi)對(duì)制動(dòng)液進(jìn)行調(diào)控，使前后輪制動(dòng)片承受的制動(dòng)力接近理想曲線，可以在一定程度上防止側(cè)滑和抱死，縮短制動(dòng)距離，增強(qiáng)制動(dòng)效果。