吉利
繽瑞(
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優(yōu)惠政策)駕駛感受:繽瑞的油門、剎車以及轉(zhuǎn)向都是這個級別里最常規(guī)的那種調(diào)校,力度都比較適中,上手起來無需適應(yīng),一上車就能給人很舒服的氛圍。它的座椅高度適中,方向盤、腳下踏板的位置都很合適,而如果方向盤能前后調(diào)節(jié)就更好了。繽瑞1.4T發(fā)動機(jī)的低扭表現(xiàn)其實不是非常好,起步時油門需要深踩一些才有反應(yīng),開起來動力響應(yīng)遲滯,不過作為一臺主打經(jīng)濟(jì)性、舒適性的緊湊型轎車,本身匹配CVT變速箱,也不能奢求什么運(yùn)動性能。而1.0T三缸+雙離合變速箱的組合,1.0T發(fā)動機(jī)的響應(yīng)速度很快,匹配6速雙離合變速箱,整體的油門響應(yīng)比1.4T快,但是由于是三缸發(fā)動機(jī),所以其動力平順性不如1.4T來的好,并且高速巡航時的后期動力略有不足。吉利繽瑞是基于BMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的首款A(yù)+級運(yùn)動風(fēng)格轎車,其長寬高分別為4680*1785*1460mm,軸距2670mm,整體產(chǎn)品定位略低于
帝豪GL(
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優(yōu)惠政策),高于吉利帝豪。其官方指導(dǎo)售價區(qū)間為7.98-11.08萬元。1.0T三缸和1.4T四缸兩款發(fā)動機(jī)也有著各自不同的傳動系統(tǒng):1.4T車型有6速手動和CVT兩款變速箱可選,其中最便宜的手動繽尚版售價僅為7.98萬元,最貴的繽致版是9.68萬元;而1.0T的兩個配置都匹配6速雙離合變速箱,這兩個1.0T配置也是全系車型中售價最貴的。相同配置水平的1.0T車型甚至還要比1.4T車型(繽致版)稍貴一些。根據(jù)廠家的說法,這臺1.0T三缸發(fā)動機(jī)的制造成本要高于1.4T發(fā)動機(jī)。此外,相比于吉利老的技術(shù)平臺,BMA構(gòu)架擁有更大的乘坐空間、多樣化的動力系統(tǒng)、豐富的主/被動安全配置和ADAS配置,以及更好的品質(zhì)。未來BMA構(gòu)架將成為吉利品牌最核心的產(chǎn)品構(gòu)架,在此基礎(chǔ)上將推出多款車型。
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