HUD是平視顯示器，早期是運用在航空器上的飛行輔助儀器，后來才被運用到汽車上。簡單點說就是駕駛者可以減少低頭看儀表的頻率，這樣就會避免駕駛者注意力中斷從而減少事故發(fā)生的概率。HUD的原理就是利用光學反射的原理，將重要的行車數(shù)據(jù)投射到前擋玻璃上，這其中包括兩個結構就是資料處理和影像顯示。如今這種配置還是應用在高端汽車上比較多，一些中低端車子還是沒有搭配的，不過通過后期改裝也是可以實現(xiàn)的。這種配置并不只是簡單的酷炫，主要還是減少事故的發(fā)生。當汽車高速行駛時，如果駕駛者經(jīng)常低頭看儀表信息的話，很有可能就會注意力不集中且會駕駛疲勞。不過這還沒有廣泛應用，畢竟成本還是有點高。實際上HUD抬頭顯示最重要的作用是保證司機駕駛的穩(wěn)定，將更多精力放到觀察路況上。舉個例子，如果在高速公路行駛，如果駕駛員有幾秒鐘把注意力放到低頭查看導航或者行車狀態(tài)，殊不知這幾秒時間，你的車輛已經(jīng)在很高的車速中盲開了數(shù)十米，高速行駛中車況瞬息萬變，最終會遇到什么都難以想象。雖然HUD抬頭顯示作用非常大，但是不可否認的是它依然小眾。只有在一些高檔豪華車上標配或選配，日常生活中很少有車主會選擇加裝，原因是HUD抬頭顯示普遍價格較高，較大的成本導致不少車子并不愿意加裝。